特斯拉逆转背后:比特币的环境代价

这是产生一笔比特币交易的碳足迹所需要的Visa交易数量，这一环境成本促使电动汽车制造商特斯拉停止接受加密货币作为其车辆的付款。

今年早些时候，特斯拉及其亿万富翁首席执行官埃隆·马斯克因宣布这家总部位于加州的汽车制造商将接受比特币购车而成为头条新闻。但周三晚些时候，马斯克在推特上表示，该公司将暂停运营比特币购买汽车，并考虑每笔交易的环境足迹要轻得多的替代加密货币。这需要为比特币交易提供大量电力而且根据Digiconomist网站的说法，这种能源主要来自化石燃料，该网站是由阿姆斯特丹的一名研究人员创建的，负责运营“比特币能源消耗指数”。

马斯克周三在推特上写道:“加密货币在很多层面上都是一个好主意，我们相信它有一个光明的未来，但这不能以环境付出巨大代价为代价。”

环境成本正在飙升:据digicomalist估计，自2017年以来，随着比特币成为一种受欢迎的投资，比特币网络的年度电能使用量(以消费指数衡量)增长了12倍以上。单笔交易所消耗的电量相当于一个美国家庭平均38天的用电量，所产生的碳排放量相当于118万笔Visa交易。

促成比特币名声的一个因素是:据美银全球研究(BofA Global Research) 3月份的一份报告估计，大约四分之三的比特币是在中国开采的，一半的比特币网络位于一个主要靠煤炭发电的省份。“如今的比特币主要是煤炭的衍生品，”美银分析师写道。