《绿色新政》及其如何促进经济

关于绿色新政:由众议员亚历山大·奥卡西奥-科尔特斯(纽约州民主党)和众议员约翰·马基(马萨诸塞州民主党)提出的到2030年应对气候变化并将温室气体排放量减少一半的计划,尽管存在其他版本。目标包括升级建筑物以提高能源效率和将国家发电转向可再生能源,概述了应对气候变化的计划,同时通过新的绿色就业机会创造有利可图的竞争优势。还倡导全民医疗、教育和收入
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平衡/ Julie Bang

绿色新政是一个斗争的计划气候变化.它将减少温室气体排放,到2030年减少71%。这与到2100年将全球变暖限制在2.7华氏度以下所需的减排50%相一致。这是一个巴黎协议最雄心勃勃的气候目标。

为了实现这一目标,该计划要求美国转换到100%可再生能源到2030年。根据美国能源情报署(energy Information Administration)的数据,截至2019年,美国能源消费中只有11%来自可再生能源。另外8%的电力来自核能。虽然它是不可再生的,但它也不排放二氧化碳。

其核心是认识到必须改变以石油和碳为基础的能源体系,以进一步减少排放。必须引进吸收现有二氧化碳水平的技术。否则,科学家警告说,气温可能会超过临界点,导致温室效应。

这个名字反映了富兰克林·d·罗斯福总统为对抗大萧条而推行的全国性新政。它制定了创造就业、支持农民和促进制造业的计划。

计划详情

2019年2月7日,纽约州民主党众议员亚历山大·奥卡西奥-科尔特斯(Alexandria Ocasio-Cortez)和马萨诸塞州民主党众议员爱德华·马基(Edward Markey)向众议院提交了一份5页的无约束力决议。101名众议院议员支持该计划。参加总统竞选的6名参议院民主党人也是如此。这确保了气候变化的解决方案将成为2020年的主要问题。

它包括奥卡西奥-科尔特斯之前提出的七个目标:

  1. 将全国电力生产100%转向可再生能源。
  2. 建设国家节能“智能”电网。
  3. 升级所有建筑,使其节能。
  4. 使制造业和农业脱碳。
  5. 去除碳,修复和升级国家的基础设施,特别是交通。
  6. 为减少和捕获温室气体提供大规模投资。
  7. 采纳这些目标将使“绿色”技术、产业、专业知识、产品和服务成为美国的主要出口产品。因此,美国可以成为帮助其他国家向完全碳中和经济转型的国际领导者。

该决议还要求任何新的基础设施支出必须解决气候变化问题。它希望政府推动更多的零排放车辆,并投资高速铁路和其他公共交通。

请注意

绿色新政增加了一些解决收入不平等的目标。气候变化对低收入人群的影响更严重。例如,干旱会提高粮食价格。低收入家庭在食品上的支出占收入的比例更高,他们最无法承受更高的价格。

绿色新政的经济影响

企业可以创造利润竞争优势采取绿色新政的目标。加州和夏威夷等州已经设定了无碳目标。各国正在努力实现《巴黎气候协定》规定的目标。截至2017年,20个州和110个主要城市也是如此。作为风能和太阳能发电秋天,使用可再生能源的公司可能会领先于那些不使用的公司。

绿色新政资助了新的就业机会,包括安装太阳能电池板、改造沿海基础设施和制造电动汽车。它要求制定新的贸易规则,以阻止“工作岗位和污染转移到海外”。

它可以使全民医保可用。它还提倡全民基本收入.这是政府保证每个公民都能获得最低收入。薪水足够支付生活费用

令人惊讶的是,绿色新政不包括碳税或限额交易计划。这些项目提高了汽油等碳燃料的成本。这可能会对低收入家庭造成更大的伤害,尤其是那些在农村地区依赖汽车的家庭。这也是法国“黄背心”抗议者反对征收汽油税的原因之一。他们认为这是非常富有的人忽视他们需求的另一个迹象。

它也没有禁止化石燃料。同样,它也不排除经常遭到环保组织反对的核能和水电。

为什么需要绿色新政

2018年10月,联合国国际气候科学小组发布了一份令人担忧的报告。报告发现,如果不迅速采取行动,全球变暖的影响可能在2030年变得不可逆转。南极西部冰盖可能融化,海平面将再升高4英寸。如果没有冰原来反射太阳光,海洋会吸收更多的热量。这将融化更多的冰,加剧升温循环。

至少有1亿人将死于不断增加的热浪、干旱和传染病。高温还会杀死世界上90%的珊瑚礁。

请注意

为了避免这种命运,联合国报告称,世界必须在2030年前将温室气体减少近一半。为了阻止进一步变暖,温室气体必须减少到350ppm。二氧化碳浓度已经超过400ppm。

自19世纪80年代以来,地球平均温度上升了约2.1华氏度。也就是1.2摄氏度。全球变暖的速度比地球有记录以来的任何时候都要快。

奥卡西奥-科尔特斯将《新绿色协议》作为她2018年竞选的基石。在市政厅,她说:“这将是我们这一代人的新政、伟大社会、登月计划和民权运动。”

2019年3月26日,参议院投票反对2018年12月的一项新法案。共和党人计划利用这次投票,指责投票支持该法案的民主党人是不切实际的社会主义者。温和州的三名民主党人投票反对该法案。所有其他参议院民主党人都投票“出席”,以避免党内争斗。据《华盛顿邮报》报道,民主党人表示,投票是一场骗局,因为没有听证会或专家证词。一些共和党人正在起草他们自己的提案,但共和党并没有阻止全球变暖的计划。

2019年3月,众议院民主党人宣布计划起草一项法案,要求美国履行其在《巴黎气候协定》中的承诺。它还宣布成立一个委员会,就国会未能对气候变化采取行动所造成的经济和国家安全后果进行报告。

2019年4月,奥卡西奥-科尔特斯发布了一段视频,为绿色新政提案增添了细节。她主张国家高铁、恢复湿地和全民医保。

新版的绿色新政

绿色新政的受欢迎程度也引发了其他版本。纽约州州长安德鲁·科莫宣布了该州2019年行政预算的绿色新政。它将在2040年实现发电无碳,并成立一个委员会为该州的整个经济做同样的事情。批评者更倾向于气候和社区保护法案,该法案希望到2050年整个州实现碳中和。它还为受气候变化影响最大的低收入社区分配资金。

前2020年总统候选人贝托·奥罗克(Beto O'Rourke)在竞选活动中推出了“绿色新政”。他将在10年内花费5万亿美元建设基础设施。他希望通过一项联邦法律,使美国没有核武器碳排放到2050年。他希望为遭受野火、洪水、干旱和飓风袭击的社区提供资金。他提议制定法规,减少石油工业的甲烷泄漏,减少发电厂的有害废物,并提高燃料经济标准。

另一位前2020年候选人、华盛顿州州长杰伊·英斯利(Jay Inslee)仅以气候变化为竞选主题。英斯利的绿色新政推动了到2045年全国净零气候污染。他希望美国的能源网络100%使用“清洁能源”,所有建筑、工业和交通都过渡到可再生能源。

洛杉矶绿色新政将在2050年前实现电力、交通和建筑的零碳排放。市长的计划还承诺零废物和不浪费水。

绿色新政的历史

2016年,绿党候选人吉尔·斯坦(Jill Stein)首次提出了绿色新政。它承诺到2030年100%使用可再生能源,每年耗资2000亿美元。它将创建一个可再生能源管理局,以创造多达2000万个新的以绿色为中心的就业机会。这将花费每年4000亿美元。它还包括大学免费教育。

它通过三种方式为这些项目提供资金。首先,削减50%的国防预算。美国2021年的军费开支估计为9340亿美元。其次,它提倡每吨60美元的碳排放费,每年产生3600亿美元。对超级富豪征收更多累进税每年将增加1300亿美元。

研究小组“进步数据”也概述了“绿色新政”。它的范围很广,但也很详细。它包括清洁空气和水,重新造林和湿地恢复,以及到2040年实现零废物。它将在私营和公共部门创造1000万个新的就业岗位。它的研究显示,大多数美国人支持绿色新政的就业计划。

2016年,众议院两党成员组成了气候解决方案核心小组。该小组隶属于公民气候游说组织,该组织支持征收碳排放费。它有72个成员。

2011年,美国环境保护署(Environmental Protection Agency)利用《清洁空气法》(Clean Air Act)赋予的权力,限制碳作为一种污染物。特朗普政府终止了清洁能源计划。

2009年,美国再投资与复苏法案推动了美国替代能源产业的发展它提供了超过170亿美元的可再生能源和能源效率税收优惠,以及50亿美元的房屋耐候性。

该协议超越了2007年能源独立和全球变暖特别委员会。佩洛西在2007年首次当选议长时成立了这个委员会。共和党人在2011年获得多数席位时取消了该法案。

2009年,美国众议院通过了《美国清洁能源与安全法案》。但该法案从未被提交到共和党控制的参议院。

2005年,联邦政府强制要求使用以食品为基础的生物燃料。政府提高了食品价格,在2008年引发了骚乱。乙醇和生物柴油似乎比化石燃料更清洁,但它们的生产破坏了吸收碳的生态系统。

支持者和反对者

继奥卡西奥-科尔特斯之后,有111名国会议员在众议院共同发起了绿色新政。

有数百个团体支持绿色新政。其中最明显的是“日出运动”。它的重点是阻止气候变化。另一个支持者是明尼苏达州的MN350,这是一个旨在传播气候变化意识和教育的全球运动。

共和党人反对绿色新政。例如,科罗拉多州共和党参议员科里·加德纳(Cory Gardner)告诉POLITICO,“绿色新政?听起来有很多赤字。”共和党人可能会辩称,这将增加债务。但他们监督着不断增长的赤字,其中一些赤字是由特朗普的减税造成的。甚至有温和的民主党人也不认为该计划是必要的。

物理学家克里斯托弗·克拉克(Christopher Clack)估计,建造新一代太阳能电池至少需要2万亿美元。还有人警告说,这将使世界陷入第二次大萧条。

其他反对者则指责“绿色新政”的引入社会主义因为它提倡普及教育。一些人警告说,政府想要摆脱奶牛,因为它们会排放甲烷。不过,也有人认为,由于二氧化碳排放,该计划将终结汽车和航空旅行。

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