汽油税“假期”真的会降低加油站的价格吗?

汽油价格从最近的高点开始下降，拜登政府希望通过暂停征收联邦汽油税来进一步降低价格。

美国总统乔·拜登(Joe Biden)周三要求国会颁布为期三个月的联邦汽油税“假期”18.4美分到每加仑汽油的价格24.4美分到每加仑柴油。国会必须采取行动暂停征税，众议院和参议院的民主党议员已经提出了法案，但到目前为止，共和党人还没有加入。

拜登周三在白宫发表声明称:“我完全理解，仅靠减免燃油税并不能解决问题，但它将为家庭提供一些即时的缓解，只是在我们继续努力长期压低价格之际，给他们一点喘息的空间。”

受通货膨胀和制造汽油所需的高原油成本的推动，燃料价格今年暴涨。拜登还将天然气价格飙升归咎于俄罗斯入侵乌克兰造成的破坏，俄罗斯的石油生产因此受到制裁。在穿越了阈值5美元6月11日周三，普通汽油平均价格首次报4.96美元，标志着油价连续八天下跌。

拜登还要求各州在地方层面采取行动。几个州已经颁布或提出了一种形式的汽油税减免，但是每个州都有这是一种汽油税，从阿拉斯加的15.13美分到加州的68.15美分不等。

汽油税的削减能在多大程度上降低成本，这是个问题。最近的两项研究给出了广泛的结果。宾夕法尼亚大学沃顿商学院预算模型的一项研究发现，今年春天削减了州级汽油税征收的三个州向消费者提供了58%到87%的税收减免。但另一项由美国道路和运输建设者协会(ARTBA)资助的研究发现，当汽油税暂停或改变时，消费者只看到18%的差异。

联邦汽油税收入用于高速公路资金，这就是为什么ARTBA反对汽油税假期，也是为什么拜登呼吁国会弥补因暂停征税而损失的大约100亿美元的收入。这些担忧就是为什么一些经济学家对汽油税假期能否奏效持怀疑态度。

“不管你在2月份对汽油税假期的好处有什么看法，现在它是一个更糟糕的主意，”时任总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)的前经济顾问杰森·弗曼(Jason Furman)在Twitter上写道。

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